*** | Url | https://www.nowitec.be/projekte/infrabel-zug-unkrautbekampfung/ | | --- | --- | | MetaTitle | Infrabel - Heißwasserzug (B) - Projekte - Industrieelektrik & Automation - Nowitec | | MetaDescription | Infrabel - Heißwasserzug (B). Projekte. Industrieelektrik & Automation. Von Engineering bis Inbetriebnahme. Nowitec in Heppenbach. Belgien | Projekte # Infrabel - Heißwasserzug (B) Heißwasser statt Glyphosat zur Unkrautbekämpfung auf Belgiens Schienen: Planung, Montage und Programmierung von Elektrik und Automation. ## Ein Prototyp für ein unkrautfreies Schienennetz ohne Pestizide Das staatliche Unternehmen Infrabel verwaltet das gesamte belgische Schienennetz, baut es aus und hält es instand, bis hinunter zum Schotterbett. Und genau dort wächst Unkraut, das die Gleise auf Dauer instabil macht. Lange Zeit hat Infrabel dagegen Pestizide wie Glyphosat eingesetzt. Diese schaden aber dem Grundwasser sowie Fauna und Flora, weshalb Glyphosat in Belgien verboten wurde. Infrabel braucht deshalb Alternativen. Für eine umweltschonende Lösung hat Infrabel 2021/22 ein besonderes Projekt gestartet: einen Zug, der Unkraut mit heißem Wasser bekämpft. Den Bau hat Infrabel bei dem ostbelgischen Unternehmen [Huppertz AG](https://www.huppertzag.com) in Auftrag gegeben. Die Firma Nowitec AG wurde für Elektrik und Automation ausgewählt. > *„Wir können schon von einem Prestigeprojekt sprechen. Es ist eine schöne Herausforderung für unsere Mitarbeiter, weil es keine alltägliche Arbeit ist.“ -* Mireille Huppertz, Geschäftsführerin der Huppertz AG Bis heute befindet sich das Projekt in einer Versuchsphase. Glyphosat zerstört eine Pflanze, sobald es sie berührt. Heißes Wasser muss dagegen bis zur Wurzel vordringen und dort noch heiß genug sein, um sie zu schädigen. Es muss also möglichst tief in bewachsene Zonen eindringen. Deshalb hat Infrabel in den letzten Jahren verschiedene Strecken mit unterschiedlichen Methoden bearbeitet. Mal mit mehr, mal mit weniger Wasser, mal breiter, mal enger gesprüht. Der Zug fährt dazu regelmäßig. Ausgewertet wird über einen langen Zeitraum, wie viel Bewuchs er zerstört und wie lange es dauert, bis wieder Pflanzen nachwachsen. ## Unsere Leistungen für Infrabel **Elektrik und Automation aus einer Hand, von der Planung bis zur Fernsteuerung** Der Zug besteht aus einem Technikwaggon und vier Zisternenwagons. Das Ganze ist insgesamt mehr als 100 m lang. Eine Lokomotive zieht den Zug über stark bewachsene Streckenabschnitte. Per Fernsteuerung entscheidet der Zugführer, wann das heiße Wasser aus den Zisternen auf die Strecke gesprüht wird. Die Huppertz AG hat die Waggons konzipiert und montiert. Sie liegen auf bestehenden Fahrgestellen, die schon für das Schienennetz zugelassen waren. Nowitec hat alles rund um [Elektrik](/leistungen/industrieelektrik/) und Steuerung übernommen: - Planung der kompletten Elektrik für alle fünf Waggons - Montage der gesamten Elektroinstallation - Entwicklung des Steuerungskonzepts gemeinsam mit Infrabel - Programmierung, [Automatisierung](/leistungen/automatisierung/) - Fernsteuerung, mit der der Zugführer die Sprühvorgänge auslöst - Kommunikation zwischen den Waggons - Eigens programmierte Wegverfolgung für gezieltes Sprühen ## Technik, die nie stillsteht Ein Zug ist keine Werkshalle, die ganze Technik fährt mit, ist ständig in Bewegung und muss Erschütterungen, Vibrationen und jedes Wetter wegstecken. Deshalb haben wir Komponenten gewählt, die diesen Belastungen dauerhaft standhalten. Eine zweite Hürde war die Kommunikation der Waggons untereinander. Unsere eigens **programmierte Wegverfolgung** sorgt dafür, dass der Zug nur die gewünschten Abschnitte besprüht. Das heiße Wasser landet also genau dort, wo es gebraucht wird. Hinter dieser Lösung steckt **echtes Teamwork**. Unsere Planer, Monteure und Programmierer haben von Anfang an eng mit der Firma Huppertz AG und Infrabel zusammengearbeitet. > *„Die Technik auf einem Zug ist ständig in Bewegung. Deshalb mussten wir Bauteile wählen, die das dauerhaft aushalten. Dass Infrabel unsere Firma Nowitec mit den Erweiterungen beauftragt, zeigt uns, dass sich die Arbeit gelohnt hat.“* – Norbert Willems, Geschäftsführer von Nowitec ## Ein Projekt, das mit jeder Etappe wächst Der Zug ist regelmäßig im Einsatz, und Infrabel wertet die Ergebnisse langfristig aus. Seit dem Start haben wir mit Infrabel zahlreiche elektrische Erweiterungen umgesetzt. Die nächste Etappe steht schon fest. Im Frühjahr 2027 ist der Umbau geplant, denn ab dann sollen **Kameras** automatisch erkennen, welche Abschnitte der Strecke punktuell besprüht werden müssen. Das entlastet nicht nur den Zugführer, sondern spart Energie und Wasser und zeigt, wie aus einem Prototyp eine langfristige Partnerschaft mit Infrabel geworden ist. ### Das Projekt auf einen Blick - **Kunde:** Infrabel, Betreiber des belgischen Schienennetzes - **Partner:** Huppertz AG (Konzeption und Bau der Waggons) - **Start:** 2021/22 - **Leistungen:** Elektroplanung, Elektromontage, Steuerungskonzept, Automation, Programmierung - **Status:** laufende Erweiterungen, Kamerasystem in Umsetzung [![Infrabel - Heißwasserzug (B)](/thumbnails/118928-600-400-Crop.jpg)](/files/118928.jpg "Infrabel - Heißwasserzug (B)") [![Infrabel - Heißwasserzug (B)](/thumbnails/118929-600-400-Crop.jpg)](/files/118929.jpg "Infrabel - Heißwasserzug (B)") [![Infrabel - Heißwasserzug (B)](/thumbnails/118930-600-400-Crop.jpg)](/files/118930.jpg "Infrabel - Heißwasserzug (B)") [![Infrabel - Heißwasserzug (B)](/thumbnails/118931-600-400-Crop.jpg)](/files/118931.jpg "Infrabel - Heißwasserzug (B)") [![Infrabel - Heißwasserzug (B)](/thumbnails/118932-600-400-Crop.jpg)](/files/118932.jpg "Infrabel - Heißwasserzug (B)") [![Infrabel - Heißwasserzug (B)](/thumbnails/118933-600-400-Crop.jpg)](/files/118933.jpg "Infrabel - Heißwasserzug (B)")